Mirosul neplăcut de umezeală de la tambur sau placă de pe elementul de încălzire apare brusc, transformând aparatele de uz casnic într -o sursă de iritație.
Ignorarea problemei duce la o scădere a eficienței spălării, a defecțiunilor și a reparațiilor costisitoare, relatează corespondentul Belovosta.
Metodele standard precum spălarea la temperaturi ridicate sau utilizarea episodică a oțetului dau doar un efect temporar, fără a elimina rădăcina problemei – depozite minerale și o peliculă bacteriană în cavitățile ascunse ale mașinii.
Purificarea profundă necesită utilizarea acidului citric – un agent accesibil și activ din punct de vedere chimic pe scară.
Procesul începe cu îndepărtarea gunoiului din filtrul pompei situat în spatele panoului inferior al sarcinii frontale sau sub trapa modelului vertical.
Se duce la adormirea a 60-90 de grame de acid direct în tamburul unei mașini goale, doza depinde de volumul: 1 lingură (20 g) la 1 kg de încărcare. Modul de spălare este lansat la o temperatură de 60 ° C – acest lucru este suficient pentru a dizolva mineralele, dar sigur pentru garniturile de cauciuc.
Nuanță critică – Controlul temperaturii: fierberea peste 70 ° C deformează părțile din plastic, iar apa rece nu activează reacția.
Avertismentul se referă la oțet: concentrația sa peste 9% corodează componentele metalice ale pompei, iar esența dăunează senzorilor.
După finalizarea ciclului, ușa trapei și tava de pulbere sunt lăsate deschise timp de 2-3 ore pentru a evapora complet umiditatea din pliurile manșetei de cauciuc și a compartimentelor distribuitorului.
Următoarea spălare de rufe va trece fără mirosuri străine dacă se efectuează curățarea preventivă cu acid citric la fiecare 3-4 luni.